Baza danych warsztatowa
Liczba rekordów: 4 821
Najczęstsze kody błędów Mercedes
Opcjonalny blok informacyjny dla osób zainteresowanych kwestiami technicznymi. Aby uzyskać maksymalną konwersję, sekcję tę można pominąć lub umieścić w niej link do osobnej strony poświęconej kodom DTC.
| Kod | Opis | Przyczyna techniczna | Priorytet |
|---|---|---|---|
| P2002 | Filtr cząstek stałych (DPF) – zbyt niska wydajność | Krótka jazda / usterka czujnika różnicy ciśnień | Nośnik |
| P0016 | Wał korbowy/wał rozrządu – położenie fazowe (rząd 1) | Wydłużenie łańcucha rozrządu / zawory elektromagnetyczne | Wysoki |
| C1000 | Moduł sterujący ABS/ESP – błąd wewnętrzny | Spadek napięcia / nieprawidłowe działanie systemu BMS | Wysoki |
| P20EE | Katalizator SCR – zbyt niski współczynnik konwersji | Krystalizacja AdBlue / czujnik NOx 2 | Nośnik |
